मल्टि-स्टोरी फ्याक्ट्री भवनहरूमा फ्रेट एलिभेटरहरूको लागि कर्षण मेसिनहरू कसरी चयन गर्ने

सार:जग्गा बचाउनको लागि, अग्लो भवनहरूमा औद्योगिक कार्यहरू प्रवर्द्धन गर्ने ("औद्योगिक माथिल्लो तला" भनिन्छ) हालका वर्षहरूमा राष्ट्रिय नीति निर्देशन भएको छ। "औद्योगिक माथिल्लो तला" पहल अन्तर्गत लिफ्टहरू (भाडा लिफ्टहरू) को आवश्यकताहरूको आधारमा र हालका वर्षहरूमा भाडा लिफ्टहरूको विकास प्रवृत्तिको आधारमा, यस पेपरले कसरी कर्षण मेसिनहरूले ठूलो टनेज र उच्च-गति भाडा लिफ्टहरूको विकासमा अझ राम्रोसँग अनुकूलन गर्न सक्छ भन्ने दृष्टिकोण राख्छ, र सम्बन्धित सहयोगीहरू प्रदान गर्ने लक्ष्य राख्दै।

कीवर्डहरू:औद्योगिक माथिल्लो तला; भाडा लिफ्ट; यातायात दक्षता; कर्षण क्षमता; अधिभार क्षमता; ब्रेक क्षमता; विद्युत चुम्बकीय योजना; ऊर्जा संरक्षण र वातावरण संरक्षण

1. कारखाना भवन रूपान्तरणको घरेलु प्रवृत्ति

हालैका वर्षहरूमा, शहरी विकास स्केलको निरन्तर विस्तारसँगै, भूमि स्रोतहरू दिनहुँ दुर्लभ बन्दै गएको छ, र औद्योगिक जग्गाको आपूर्तिको अभाव हुन थालेको छ। परम्परागत कारखाना विकास मोडेलले औद्योगिक अस्तित्वको लागि ठाउँ प्राप्त गर्न उद्यमहरूलाई बढी दबाब दिएको छ। एकै समयमा, उच्च र नयाँ प्रविधिहरूको क्रस-बोर्डर एकीकरणको विशेषता भएका उदीयमान उद्योगहरूले उत्पादन र अनुसन्धान र विकासको साथै कारखाना निर्माण मापदण्डहरूको लागि उच्च आवश्यकताहरू छन्।

यस पृष्ठभूमिमा, पर्ल नदी डेल्टा र याङ्त्जे नदी डेल्टा क्षेत्रहरूमा "औद्योगिक माथिल्लो तला" को नयाँ प्रवृत्ति देखा परेको छ, जहाँ औद्योगिक आधार अपेक्षाकृत विकसित छ। "औद्योगिक माथिल्लो तला" लाई गगनचुम्बी फ्याक्ट्रीहरू, ठाडो कारखानाहरू, वा हवाई कारखानाहरू भनेर पनि चिनिन्छ। संक्षेपमा, यसले उच्च-वृद्धि औद्योगिक भवनहरूलाई जनाउँछ। सामान्यतया, "औद्योगिक माथिल्लो तला" भन्नाले तीन-आयामी विकासको अनुभूति गर्न अपेक्षाकृत हल्का तौल र कम कम्पन भएका उत्पादन उपकरणहरूलाई उच्च फ्लोरहरूमा सार्नु हो। यो अवधारणा पहिलो पटक शेन्जेन द्वारा प्रस्ताव गरिएको थियो, जसले R&D र उच्च-अन्तका उद्योगहरूको उत्पादन लिङ्कहरू जस्तै सूचना प्रविधिको नयाँ पुस्ता र कृत्रिम बुद्धिमत्तालाई गगनचुम्बी भवनहरूमा स्थानान्तरण गर्‍यो। उद्योग र सहरको एकीकरण र शहरी नवीकरणबाट व्युत्पन्न, यो मोडेलले उद्यम पार्कहरूको लागि ठूलो संख्यामा फ्याक्ट्री स्पेसहरू मात्र सिर्जना गर्दैन, प्रभावकारी रूपमा भूमि प्लट अनुपात र उपयोग दक्षता सुधार गर्दछ, तर आर्थिक विकास र भूमि अभाव बीचको अन्तरविरोधलाई कम गर्दै औद्योगिक संरचना समायोजन र उद्यम रूपान्तरणलाई पनि बल पुर्‍याउँछ।

तसर्थ, नव नियोजित औद्योगिक पार्क कारखानाहरू सामान्यतया 24 मिटरभन्दा बढी वा 6 वा सोभन्दा बढीको तलाको उचाइ भएका अग्लो कारखानाहरू हुन्। त्यस्ता अग्लो फ्याक्ट्रीहरूलाई फ्याक्ट्रीहरूको ठाडो यातायात आवश्यकताहरू पूरा गर्न उच्च-गति र ठूलो-टनेज लिफ्टहरू आवश्यक पर्दछ। (तलको चित्रले निश्चित क्षेत्रमा आधुनिक औद्योगिक पार्कको बाह्य दृश्य उदाहरण देखाउँछ।)

2. नयाँ कारखाना आवश्यकताहरू पूरा गर्न भाडा लिफ्टहरूमा परिवर्तनहरू

"औद्योगिक माथिल्लो तला" मा अनुकूलन गर्न र उच्च-वृद्धि औद्योगिक कारखानाहरूको ठाडो यातायात बाधा समाधान गर्न, घरेलु भाडा लिफ्ट बजारले निम्न परिवर्तनहरू देखेको छ:

फ्रेट लिफ्ट लोड क्षमतामा परिवर्तनहरू

लोड क्षमता भएका लिफ्टहरूको माग मूल 2T-3T बाट 3T-5T, वा अझ ठूलो टनेजमा बढेको छ, तीव्र रूपमा बढेको छ। घरेलु लिफ्ट उद्यमहरूले पनि क्रमिक रूपमा 10T भाडा लिफ्टहरूको लागि योग्यताहरू प्राप्त गरेका छन्। हालै, एक प्रसिद्ध घरेलु फ्रेट लिफ्ट ब्रान्डले 42T फ्रेट लिफ्ट सुरु गरेको छ र प्रासंगिक राष्ट्रिय प्रकार परीक्षण प्रमाणीकरण प्राप्त गरेको छ।

भाडा लिफ्ट गति मा परिवर्तन

लिफ्टको मानक गति लिफ्टको प्रकार, भुइँको उचाइ र लोड क्षमता जस्ता कारकहरूद्वारा निर्धारण गरिन्छ। सामान्यतया, भुइँ जति माथि र भार जति ठूलो हुन्छ, लिफ्टको गति त्यति नै उच्च हुन सक्छ। विगतमा, कारखानाहरूको तुलनात्मक रूपमा कम तल्ला उचाइको कारणले गर्दा, अधिकांश भाडा लिफ्टहरूको गति 0.25m/s - 0.63m/s को दायरामा चयन गरिएको थियो। कारखानाको भुइँको उचाइमा निरन्तर वृद्धिसँगै, भाडा लिफ्टहरूको लिफ्टिङ उचाइ उच्च भएको छ, र यातायात दक्षता सुधार गर्न लिफ्टको गति पनि 0.5m/s - 1m/s वा अझ बढीमा बढाइएको छ।

राष्ट्रिय लिफ्ट सुरक्षा मानकहरूमा परिवर्तनहरू

a धेरै वर्ष पहिले, राष्ट्रिय मानकले लिफ्ट अनइन्टेन्डेड कार मुभमेन्ट प्रोटेक्शन (UCMP) को लागि आवश्यकताहरू थप्यो। वर्म गियर ट्र्याक्सन मेसिनहरूसँग सुसज्जित फ्रेट लिफ्ट उत्पादनहरू यस मानक आवश्यकताहरू पूरा गर्न डोरी ग्रिपर वा सिभ ग्रिपरहरू थप रूपमा सुसज्जित हुन आवश्यक छ; जबकि स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस कर्षण मेसिनहरूले कार्यकारी कम्पोनेन्टको रूपमा आफ्नै ब्रेकहरू प्रत्यक्ष रूपमा प्रयोग गर्न सक्छन्, जसले फ्रेट लिफ्टहरूमा स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस कर्षण मेसिनहरूको प्रयोगलाई थप सुविधा दिन्छ।

b कार लिफ्टको क्षेत्रको लागि छुट रद्द गरिएको छ

• राष्ट्रिय मानक GB 7588-2003 को पुरानो संस्करणमा, खण्ड 8.2.2 ले माल ढुवानी लिफ्टहरूको क्षेत्र "प्रभावी नियन्त्रण" को सर्तमा उचित रूपमा आराम गर्न सकिन्छ भनी उल्लेख गरेको छ।

• राष्ट्रिय मानक GB 7588.1-2020 को नयाँ संस्करण (यसपछि "नयाँ राष्ट्रिय मानक" भनिन्छ) ले GB 7588-2003 मा छुट प्रावधान हटाएको छ जसले "प्रभावी नियन्त्रण" अन्तर्गत मानक भन्दा बढी कार लिफ्टहरूको क्षेत्रलाई अनुमति दिन्छ। त्यो हो, नयाँ राष्ट्रिय मानक अन्तर्गत, कार लिफ्टहरू पनि क्षेत्र र लोड क्षमता अनुसार मानक भाडा लिफ्टहरू अनुरूप कन्फिगर गरिनु पर्छ।

• फलस्वरूप, पुरानो मापदण्ड अनुसार 3T (अत्यधिक क्षेत्रफल सहित) मा साना कारहरूको लागि सुरुमा एलिभेटरहरू कन्फिगर गर्ने भवनहरू अब नयाँ राष्ट्रिय मानक अनुसार 10T वा माथिको एलिभेटरहरूसँग मात्र कन्फिगर गर्न सकिन्छ।

3. हरित ऊर्जा संरक्षण र पर्यावरण संरक्षण को लागी आवश्यकताहरु

स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरहरूले उच्च दक्षता, ऊर्जा संरक्षण, पर्यावरण संरक्षण, र उच्च लागत-प्रभावकारिता सुविधा दिन्छ। परम्परागत इन्डक्शन मोटरहरूको तुलनामा, स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरहरूको उच्च दक्षता हुन्छ, लगभग 20-30% द्वारा ऊर्जा खपत बचत हुन्छ। यो किनभने स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरहरूले स्थायी चुम्बक उत्तेजना अपनाउँछन्, जसले चुहावट प्रवाह र फलामको हानि कम गर्दछ, थप दक्षता सुधार गर्दछ। यो उच्च-दक्षता सुविधा आधुनिक उद्योग, यातायात, र अन्य क्षेत्रहरूको लागि ठूलो महत्त्वको छ, किनकि यसले ऊर्जा खपतलाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउन र उत्पादन दक्षता सुधार गर्न सक्छ। लेखकले भविष्यवाणी गरेका छन् कि भविष्यमा स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस कर्षण मेसिनहरूले वर्म गियर कर्षण मेसिनहरूको बजार हिस्सा थप कब्जा गर्न जारी राख्नेछ र भाडा लिफ्टहरूमा मुख्यधाराको अनुप्रयोग बन्नेछ।

4. Nidec KDS फ्रेट लिफ्ट ट्र्याक्सन मेसिनका फाइदाहरू

a अधिक सटीक र फराकिलो बजार विभाजन र कभरेज

Nidec KDS Shunde जिल्ला, Foshan शहर मा स्थित छ, ग्रेटर खाडी क्षेत्र को कोर क्षेत्र, जो "औद्योगिक माथिल्लो" बजार को अगाडि छ। अग्लो भवनहरूमा भाडा लिफ्टहरूको बजार माग पूरा गर्न, Nidec KDS ले 2017 को शुरुमा नै मूल वर्म गियर ट्र्याक्सन मेसिनहरूलाई गियरलेस स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस कर्षण मेसिनहरू प्रतिस्थापन गर्न उत्पादन विकास योजना पूर्ण रूपमा योजना गरिसकेको छ, ताकि फ्रेट लिफ्ट बजारको आवेदन आवश्यकताहरू पूरा गर्न सकियोस्। Nidec KDS फ्रेट लिफ्ट कर्षण मेसिन उत्पादन मोडेलहरूले 2T देखि 50T सम्मको पूर्ण दायरा कभर गर्दछ, विभिन्न कर्षण अनुपात र गतिहरूमा आधारित। लचिलो कर्षण अनुपातले ग्राहकहरूको विविध डिजाइन आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ, उनीहरूलाई उनीहरूको अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्त लागत-प्रभावी कर्षण मेसिनहरू अझ सजिलै चयन गर्न सक्षम पार्दै।

Nidec KDS फ्रेट लिफ्ट कर्षण मेसिनहरूको उत्पादन दायरा

b डिजाइन योजना र अनुप्रयोगहरूको विश्वसनीयता र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न कडा डिजाइन प्रक्रियाहरू

1. कर्षण क्षमता र तार डोरी सुरक्षा कारक को डिजाइन

फ्रेट लिफ्ट कर्षण मेसिनहरूले सामान्यतया 4: 1 वा त्योभन्दा माथिको कर्षण अनुपात अपनाउँछन्। थप रूपमा, कार अपेक्षाकृत हल्का छ, जसले अपर्याप्त कर्षण क्षमताको नेतृत्व गर्न सक्छ। त्यसकारण, लिफ्ट कन्फिगरेसनको आधारमा गणना र प्रमाणीकरण गर्न आवश्यक छ।

त्यहाँ सामान्यतया दुई समाधानहरू छन्:

• (१) U-आकारको नाली अपनाउनुहोस्: ठूलो खाच कोण β ले कर्षण क्षमता सुधार गर्न सक्छ।

• (२) खाच भएको V-आकारको ग्रूभ अपनाउनुहोस्: नच कोण β र ग्रूभ कोण γ बीचको मिल्दोजुल्दोलाई विचार गर्न आवश्यक छ, र तार डोरीको सुरक्षा कारक गणना गर्दा डोरी ग्रूभलाई कठोर उपचार (लागत कम गर्न) को आवश्यकता पर्दैन। फ्रेट लिफ्टहरूमा ठूलो संख्यामा रिटर्न सिभहरूको कारणले गर्दा, तार डोरीमा उच्च सुरक्षा कारक हुनु आवश्यक छ। GB/T 7588.2-2020 मा निर्दिष्ट गरिएको V-आकारको ग्रूभ ट्र्याक्सन सिभहरूको बराबर संख्यामा परिवर्तनको साथ, कर्षण क्षमता पूरा गर्न विशेष ग्रूभ प्रकारहरू अपनाउने, तार डोरीको लागि उच्च आवश्यक सुरक्षा कारकको परिणाम हो।

2. ब्रेकिङ क्षमता, ओभरलोड क्षमता, र ऊर्जा दक्षताका लागि आवश्यकताहरू

माल ढुवानी लिफ्टहरूमा सामान्यतया सानो लिफ्टिङ उचाइ र कम शुल्क चक्र हुन्छ, त्यसैले तिनीहरूले अपेक्षाकृत थोरै गर्मी उत्पन्न गर्छन्। केही मानिसहरू यात्री लिफ्ट कर्षण मेसिनहरूमा आधारित भाडा लिफ्ट कर्षण मेसिनहरू डिजाइन गर्ने झुकाव राख्छन्, तर त्यस्ता डिजाइन परिवर्तनहरूले समस्याहरूको श्रृंखला निम्त्याउनेछ। उदाहरणका लागि, यदि विद्युत चुम्बकीय सामग्रीहरू मूल उच्च शुल्क चक्रको आधारमा घटाइन्छ भने, अपर्याप्त ओभरलोड क्षमता र ऊर्जा दक्षताको कारण हुन सजिलो छ; वैकल्पिक रूपमा, यदि उच्च शुल्क चक्रको साथ सानो-लोड मोडेललाई प्रतिस्थापनको रूपमा प्रयोग गरिन्छ भने, शाफ्ट लोड, तार डोरीहरूको संख्या, ब्रेक गर्ने क्षमता, ओभरलोड क्षमता, र ऊर्जा दक्षता आवश्यकताहरू पूरा गर्न असफल हुन सक्छ।

तसर्थ, भाडा लिफ्ट कर्षण मेसिनहरू डिजाइन गर्दा, माथिका कारकहरू मूल्याङ्कन गरिनु पर्छ, र यदि आवश्यक छ भने, माल लिफ्ट कर्षण मेसिनहरूको विशेष आवश्यकताहरू अनुसार उत्पादन विकास र डिजाइन फेरि गरिनु पर्छ।

3. गतिशील ब्रेकिङ टोक़

प्रकार विनिर्देशहरू र निरीक्षण नियमहरूको आवश्यकताहरू अनुसार, जब कर्षण मेसिन ब्रेकले कार अपवर्ड ओभरस्पीड सुरक्षा उपकरणको ढिलाइ कम्पोनेन्टको रूपमा काम गर्दछ वा अनावश्यक कार आन्दोलन सुरक्षा उपकरणको रोक्ने घटकको रूपमा काम गर्दछ, लिफ्ट अतिरिक्त ब्रेकिङ उपकरणहरूसँग सुसज्जित हुनुपर्छ। सामान्य परिस्थितिमा, स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस कर्षण मेसिनहरूले समाधानको रूपमा गतिशील ब्रेकिङ (मोटर विन्डिङहरू सर्ट-सर्किट गरेर) अपनाउँछन्, तर यो ध्यान दिनुपर्छ कि कर्षण मेसिनको विद्युत चुम्बकीय र संरचनात्मक डिजाइनले गतिशील ब्रेकिङको प्रभावलाई सामना गर्न सक्षम हुनुपर्छ।

थोरै मात्रामा तातो उत्पन्न भएको कारणले, भाडा लिफ्ट कर्षण मेसिनहरूले कम विद्युत चुम्बकीय सामग्रीहरू प्रयोग गर्छन्, जसले अपर्याप्त गतिशील ब्रेकिङ टर्क निम्त्याउन सक्छ। यस अवस्थामा, समस्या हावा अंतर प्रवाह घनत्व बढाएर हल गर्नुपर्छ। एउटै विद्युत चुम्बकीय सामग्रीको अवस्था अन्तर्गत, केन्द्रित windings को गतिशील ब्रेकिङ टोक़ वितरित windings को भन्दा सानो छ, र यो सुधार गर्न धेरै गाह्रो छ। तसर्थ, विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र परिमित तत्व विश्लेषण उपकरणहरू विद्युत चुम्बकीय योजना अनुकूलन गर्न प्रयोग गर्न आवश्यक छ। प्रोटोटाइपको डायनामिक ब्रेकिङ टर्कलाई टाइप टेस्टहरू मार्फत परीक्षण गरिन्छ, र ब्याक EMF (इलेक्ट्रोमोटिभ फोर्स) नियन्त्रण मार्फत ठूलो मात्रामा उत्पादित कर्षण मेसिनहरूको डायनामिक ब्रेकिङ टर्क सुनिश्चित गरिन्छ।

4. लोडिङ र अनलोडिङ उपकरणहरूको गुणस्तर

फ्रेट लिफ्ट कर्षण मेसिनहरूको ठूलो भार क्षमता हुन्छ र पारम्परिक कर्षण मेसिनहरू भन्दा उच्च शाफ्ट लोड चाहिन्छ, जसको मतलब उनीहरूलाई उच्च-गति सञ्चालनको क्रममा ठूलो कर्षण बल र अधिक पहिरन-प्रतिरोधी कर्षण सिभहरू चाहिन्छ। पछिल्लो GB/T 7588.1-2020 ले 5.4.2.2.1(b) लाई अपनाउँदा (अर्थात, लोडिङ र अनलोडिङ यन्त्रको मास र मूल्याङ्कन गरिएको लोडलाई अलग-अलग विचार गर्दा) कर्षण मेसिनको शाफ्ट लोडको लागि उच्च आवश्यकताहरू अगाडि राखिन्छ, ब्रेकिङ क्षमता (विशेष गरी ब्रेकिङको लागि कम्पोइन्टको रूपमा कम्पनिको रूपमा सेवा गरिन्छ। कार आन्दोलन संरक्षण), र कर्षण क्षमता, जुन गणना र प्रमाणित गर्न आवश्यक छ स्वतन्त्र रूपमा।

ग लागत र विद्युत चुम्बकीय योजना अनुकूलन

Nidec KDS ले विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र र मेकानिकल बल डिजाइनको लागि सीमित तत्व विश्लेषण सञ्चालन गर्न उन्नत सफ्टवेयर प्रयोग गर्दछ। यसले कर्षण मेसिनको बललाई अनुकूलन र बढाउँछ, लागत प्रतिस्पर्धाको साथ प्रदर्शन अनुकूलन सन्तुलनमा राख्छ, र कर्षण मेसिनको आर एन्ड डी चक्रलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा छोटो बनाउँछ।

• विद्युत चुम्बकीय क्षेत्रहरूको सीमित तत्व विश्लेषण

• मेकानिकल बलको सीमित तत्व विश्लेषण

◦ मेसिन आधार

◦ हब

"औद्योगिक माथिल्लो तला" को राष्ट्रिय रणनीति र ऊर्जा संरक्षण र पर्यावरण संरक्षण को सामान्य दिशा संग पङ्क्तिबद्ध गर्न, लिफ्ट अभिन्न निर्माताहरूले आफ्नो डिजाइनमा उच्च दक्षता र ऊर्जा बचत स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस कर्षण मिसिनहरू अपनाउछन्। यसले अभिन्न लिफ्टको स्थिर र भरपर्दो कार्यसम्पादन, सहज सञ्चालन, उच्च यातायात दक्षता, ऊर्जा संरक्षण, र वातावरण संरक्षण सुनिश्चित गर्दछ। Nidec KDS फ्रेट एलिभेटर श्रृंखला कर्षण मेसिनहरूले 2T देखि 50T सम्मको भाडा लिफ्टहरूको लोड आवश्यकताहरू विभिन्न कर्षण अनुपात योजनाहरू मार्फत, अधिकतम 3m/s को गतिमा कभर गर्न सक्छ। तिनीहरू विभिन्न औद्योगिक पार्कहरूको भाडा लिफ्ट यातायात आवश्यकताहरू पूरा गर्न पूर्ण रूपमा सक्षम छन् र ग्राहकहरूलाई एक-स्टप र झन्झट-मुक्त चयन अनुभव पनि प्रदान गर्न सक्छन्। Nidec KDS ले सधैं "गुणवत्ता पहिलो, ग्राहक सफलता" को व्यापार दर्शन पालन गरेको छ। भविष्यको बजार विकासमा, हामी "औद्योगिक माथिल्लो तला" को लागि थप र राम्रो समाधानहरू प्रदान गर्न ग्राहकहरूसँग मिलेर काम गर्नेछौं।